深江铁路珠江口隧道在广州东莞之间的珠江入海口，这里是深江铁路全线控制性工程，也就是全部工程中建设难度最大的部分。面临大埋深、水文、地质条件极其复杂的施工环境，施工人员在选择技术方案时的原则是保守和安全。

珠江口隧道工程全长13.69公里，呈“V”字形，施工中用到了矿山法、盾构法、明挖隧道法等多种方法，需要盾构机具备常压换刀功能，而盾构机换刀时所使用的吊重设备便是低净空电动葫芦。

盾构机在掘进施工时，刀具磨损程度严重，时常换刀换刀能够保证盾构机的掘进精度和掘进速度，因此在隧道中每隔一段距离都会设置一个施工井，盾构机直接在此换刀，低净空电动葫芦的使用，则解决了笨重盾构机换刀时所面临的吊重难题，加快了施工进度。

该隧道建成后，从南沙到达东莞只需4分钟车程。